诚信不在的团油将何去何从

时间：2021-11-09人气：作者：互联网整理

诚信不在的团油将何去何从(图2)

市场监管总局近日就相关行政处罚进行对外公示，值得注意的是，团油App虚假宣传的乱象被点名处罚。

因违规发布虚假广告，团油被罚40万。

根据判决文书显示，包括其宣传期间多次使用的“合作加油站超2.5万家，占全国油站总数20%，全球排名第三”、“3亿车主都在用”、“4亿车主都在用”等一系列广告语均被点名。

主要违法事实包括“作虚假或者引人误解的商业宣传”，使用“虚假或无法验证的统计资料进行宣传”。

诚信不在的团油将何去何从(图3)

屡罚不改团油深陷诚信危机

早在此前，团油屡次被媒体曝出虚假宣传、提现设坎、诱导消费等一系列行径，且在投诉平台上的投诉量高达上千条。但这一切在团油APP上风平浪静，似乎有只无形的大手在操控所有想让消费者看到的内容。

「支付百科」几经查阅团油自己的产品，消费者没有任何“差评渠道”。所有的展示页面都是“非常好、无可挑剔、方便快捷、油品好、老司机都爱不释手、服务一流”等固定标签。

公开投诉平台显示，团油APP投诉高达1025条，主要投诉内容集中在团油标示价格与实际加油价格不符、虚假宣传、退款困难、涉嫌欺骗消费者、诱导消费、优惠券无法使用、随意更改活动力度等。

文字游戏和无尽的套路在团油APP页面上被展现的淋漓尽致。

“9.9加满一箱油”、“加油5折起”、“32元低价抢红包”，“邀请好友得90元加油券”等优惠措施不断传递出“省钱”理念，让人眼花缭乱。

有用户控诉对其文字游戏苦不堪言，团油“以低价诱导消费”。该用户从页面看到，远隔20公里外的团油合作加油站加油价格低至近5折，遂开车前往。待加油后付款时发现，实际支付的价格比最初显示的价格要高很多，实际并没怎么省钱。

所谓的“新人满100元返100元”活动，只剩无尽的套路。活动页面介绍，只要订单金额满100元即可获得100元加油金，绑定银行卡即可提现。

一系列参与之后用户才发现加油金需要大于300元时才能提现，且提现规则是1元加油金可提现0.9元，这样只剩下用户永远都提不完的加油金。

凑齐这300加油金更是门槛高筑。新人第一次返100元后，第二次就只有50，再往后则越来越少，凑足300加油金门槛相当之高。作为用户而言，你以为自己凑的是加油金，实则已进入反复被套路的无尽循环。

还有用户反映，“连优惠券也是不能用的”“说好的加满200元可以用20元的优惠券，等专门加满了200多元油后却发现优惠券根本用不了。”

除此之外，加油金抵扣规则也是想改就改，该用户表示“加油金抵扣规则随便更改，由最初的30%改到10%，期间团油并未有过任何解释和说明。”

除此次被罚之外，据“京市监罚字〔2021〕187号”，团油因违反电商法被处以了30万元罚款。

行政处罚警醒多次，却依然无法引起重视，怎一个屡罚不改了得。对团油而言，罚单的几十万恐怕无法使其意识到诚信缺失的后果。

完美的数据和背后的资本运作

相较于团油不忍直视的内里，更值得我们注意的是其对外展现的完美数据。

一位团油的站长反映：“团油APP对内部业务员有业绩考核，应该是每个月每个油站要有3000元的流水，因为没有那么大的客流量，和我对接的业务员经常让我帮忙刷单，帮他完成业绩，实际上并没有人来加油。”

这位站长表示，开始她还有些顾虑，但对方告诉她，刷单在团油APP很普遍，其他加油站也经常这样做。

团油背后的资本是能链集团。应用信息显示，团游APP为能链集团旗下加油品牌，能链集团成立于2016年，集团创始人与法定代表人为戴震。

能链创始人戴震曾对媒体表示“美团解决人吃饭的问题，能链解决车吃饭的问题。”

但实际上与外卖平台极大不同的是团油APP并不能给入驻加油站带来实质性客户的增长。

「支付百科」走访几家入驻加油站，并未有任何一家站长表示得到了实质性的引流效果，“10个车主中大概有六七个是老客户”是站长们普遍的看法。

「支付百科」查阅能链集团的融资情况，贝恩资本（Bain Capital）、愉悦资本，招银国际等都在其列，C轮融资则由愉悦资本领投，蔚来资本、KIP中国跟投。

值得关注的是，愉悦资本正是一手促成瑞幸咖啡的飞速发展并赴美上市的背后股东之一。反观团油业务的极速扩张、烧钱补贴等一系列操作，似与与瑞幸存在诸多相似。

同样是烧钱补贴形成规模效应，而后垄断收割的互联网套路模式。团油APP的后续值得画上问号。

若资本退潮团油优势何在？

近日，戴震在某大会谈到能源减排方面时候他表示：“团油通过覆盖全国的数字化加油网络，为车主和油站间建立高效透明的信息通道，有效降低燃油车空驶率，从而降低碳排放。”

戴震将“抹平信息差”这一互联网产品最基本的功能推上台前，着实与“碳中和”事业大相径庭。如果只是车主能找到加油站这个优势点的话，想必可替代的就不只高德、百度等导航而已了。

如果把烧钱补贴作为吸引用户的核心点，试想若资本撤出补贴停止，既有市场占有率又能维持多久呢？毕竟单纯加油缴费这一操作想必支付宝和微信对于用户而言熟悉度更高。

团油的实际优势及可担之任值得深思。毕竟能源数字化事业所需要的并非一个团油甚至能链集团可以实现的。

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